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强化“两个坚持” 实现“两个更大”
作者:冰岛赌场 发布时间:2020-12-20 14:53

  毫无疑问,在收官“十三五”谋划“十四五”的新旧交接之际,长江三桥的开通运营具有里程碑式的意义。这既是为“十三五”芜湖交通建设“埋头苦干”储能蓄势的一个“小结”,也是为未来“十四五”芜湖厚积薄发、实现跨越式发展埋下的一记“伏笔”。

  正如有交通业内人士这样说道:“正是依托近年来不断储能蓄势,舍得在重大基础设施上的大投入、大建设,才让今天的我们具备了依托大江、大港、大桥,建设大通道、大枢纽的底气和能力,为支撑芜湖形成大开放格局,实现厚积薄发跨越式发展,奋力打造联通长三角和中部地区枢纽型的开放名城提供坚实基础和必备条件。”

  继今年6月商合杭高铁开通后,长江三桥公路桥在9月29日投入使用。至此,集公路、铁路于一身的长江三桥正式合体亮相历史舞台,为芜湖拥江发展,更好更快融入长三角一体化高质量发展奏响了新的时代乐章。

  “过三桥,跨长江”。通车当天,不少市民抢先驾车感受三桥带来的快速过江体验。“确实很方便。”老家在无为的市民汪先生告诉记者:“三桥设置的赤铸山路、长江路等几个入口就在芜湖主城区,通行特别顺畅。”

  在三桥通车的同时,我市对江北地区与三桥相连的吴越路、华谊大道等路段进行了提升改造,以充分发挥三桥的南北联通作用。“三桥公路桥的建成通车不仅提高了市民过江通行效率,也是芜湖跨江交通路网的又一次大提升,还将直接为我市融通江南江北发展,促进江北产业集中区加速崛起奠定交通基础。”负责三桥建设运营的芜湖长江大桥建设投资公司相关负责人王孝伟告诉记者。

  记者注意到,三桥的北侧落地在大龙湾片区,恰好位于集中区建成区的20平方公里之内。“三桥通车后,便捷的交通基础条件,完善的路网配套,将为正在蓄力腾飞的江北产业集中区带去最需要的人才、资金等资源要素,为江北集中区快速发展提供强有力的基础支撑。”王孝伟说。

  与此同时,市交通部门目前正在大力推动三桥与芜合高速之间芜合高速芜湖二坝支线项目建设。该部门相关负责人介绍说,支线项目建成后,长江三桥将快速接入高速路网,构建两座大桥共同承担芜合大通道交通流量的快速过江交通体系,将大大释放三桥的快速跨江作用,实现中心城区快速连接高速路网,为芜湖更快更好融入长三角区域一体化高质量发展铺就一条“快速路”。

  如果说长江三桥公路桥的通车为芜湖拥江发展打通了又一条“大动脉”,那么公路桥下一层、6月开通运营的商合杭高铁无疑为芜湖翻开了对外交通发展的新篇章。

  市交通部门相关负责人苏传宝说,商合杭铁路使得芜湖最终完成了铁路线的“双十字交叉”(宁芜铜铁路和淮南线形成普铁十字交叉,宁安城际和商合杭铁路形成高铁十字交叉),芜湖对外交通的连通性和通达度从此得到了质的飞跃。

  换算成高铁时间——40分钟到合肥,90分钟到杭州,4小时到北京……“市民走进芜湖高铁站,‘无需换乘’便可在4小时车程半径内抵达国内20余个省会城市。”随着商合杭的开通运营,我市高铁营运里程达到222.5公里,芜湖站日开行列车增至287列(143.5对),动车组占比跃至三分之二,我市满图运行列车总量跃居全省第二,仅次于合肥,预计年客运量将劲增四成,超1400万人次。

  发改委相关人士表示,这一交通基础设施上的巨大跃迁对芜湖来说意味着,连南接北、承东启西、临江望海等一系列优越的地理禀赋正在加速转化为对外交流的通达和便利。随着未来几年合安九、皖赣(宣绩段)、昌景黄、沪苏湖、京雄商等一批铁路项目建成通车,芜湖的高铁直通能力还将进一步释放,更大程度实现“人畅其行”“货畅其流”“大进大出”“快进快出”,为 “十四五”时期奋力打造开放名城打下坚实的交通基础。

  争分夺秒创新创造,凝心聚力推动发展——今年国庆期间,走进芜湖各大经济园区、工业企业,处处可见像瑞鹄模具、中集瑞江这样忙生产、赶订单的忙碌场面,机器轰鸣声成为节日里最动听的旋律。

  企业发展、产业兴旺,科技创新是最强劲的驱动力。国庆前夕召开的市委十届十三次全体会议明确提出,要“打造全国率先迈向中高端的智造名城”“搭建高能级创新平台”,众多“智造”企业正以实际行动贯彻全会要求,在创新创造中转型提升、成长壮大。当前,芜湖面临长三角高质量一体化发展、安徽自贸区芜湖片区建设等带来的新机遇。拥抱机遇、开放创新,城市发展潜力正在转为腾飞的能力,政策的红利也必将变成高质量发展的动力。

  10月5日,双节同庆的喜庆氛围依然浓厚,瑞鹄汽车模具股份有限公司已恢复了往日的热闹,各生产车间一片热火朝天的忙碌景象:生产线全面运转,机器轰鸣声响成一片,身穿厂服的工人们在岗位上忙碌着……

  “目前公司生产形势稳定,工厂负荷较为饱满。国庆期间,我们1-4日安排放假,5日起生产线全部开齐、工人正常上班。”瑞鹄模具董事会秘书何章勇介绍,今年以来,企业克服新冠肺炎疫情带来的不利影响,最大限度地保障公司经营持续正常。截至目前,产值较去年同期相比稳中有升。9月3日,企业在深交所中小板成功上市。

  走进瑞鹄模具调试车间的样品陈列区,公司自主研发生产的车身覆盖件模具产品等琳琅满目。作为一家高新技术企业,瑞鹄模具共有技术研发人员300余人,建有国家认定企业技术中心、国家地方联合工程研究中心、安徽省工程研究中心等技术研发平台,累计取得授权专利140余项,为全球100余款车型开发出车身材料成形装备和20余条车身焊装自动化生产线。同时,公司通过自主研发、持续创新,在轻量化车身制造技术及智能化装备领域掌握了核心技术,处于行业领先地位。

  企业发展势头持续向好,生产一线员工忙碌却也乐在心头。在试模车间,班组长孙政笑呵呵地告诉记者,国庆期间休息4天、加班4天,班组的同事们都干劲十足,“年初疫情之后,我们都明白了一个道理——有事忙总比闲着要好。企业订单多、发展好,大家的工资待遇才会越来越好,个人成长进步的机会才会越来越多。”

  据市统计局9月底公布的数据,近几个月以来,全市工业生产持续回升:1-8月,全市规模工业增加值同比增长2.8%,四大支柱产业增加值增长2.1%,战略性新兴产业增加值增长16.3%,高新技术产业增加值增长8.1%。

  在芜湖中集瑞江汽车有限公司,10月5日起,企业员工全部返岗恢复生产。经智能鞋覆膜机处轻松穿上“鞋套”后,记者走进企业的搅拌车喷涂车间。宽敞整洁的车间里,是一条现代化的生产线,一圈下来记者只见到了两名工人。“我们这条搅拌车粉末喷涂生产线是行业内全球第一条。”企业相关人士介绍,该生产线以喷淋+喷粉工艺取代过去的油漆喷涂,具有智能、绿色、高效等优势,“中央控制系统实现数据自动采集,VOCS、固体废弃物零排放,生产效率提升4倍,人员减少80%。”

  记者采访中获悉,中集瑞江的液罐车、粉罐车、搅拌车三大系列产品产销规模长期稳居国内前三甲,罐车总量实现全球第一。企业副总经理杨培勇介绍,今年以来,企业生产形势向好、订单爆满,国庆期间企业正在争分夺秒赶进度,“订单比去年同期增长50%。我们今年全年的销售目标是1.8万台,前3季度已完成1.5万台。预计全年销售收入达到50亿元,按目前情况来看有望超出预期。”

  新形势带来新发展,新挑战蕴藏新机遇。近年来,中集瑞江先后获得国家高新技术企业、国家火炬计划企业、安徽省质量奖等多项国家及省市级荣誉,拥有多项专业资质及600多个国家产品专利。杨培勇表示,以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局为企业带来了发展新机遇,将进一步加大技术研发力度,争取在技术创新发展方面取得新突破。瑞鹄模具董事会秘书何章勇则告诉记者,企业将把上市后募集的资金用于加大技术研发,加速产品的迭代升级,以进一步提升企业的行业竞争力和客户影响力。

  安徽自贸区芜湖片区建设也将为区域经济高质量发展注入强劲动力。何章勇说,企业位于自贸区芜湖片区规划的高端制造区,当前模具出口占企业总收入的29%左右,相信随着自贸区的建设,今后企业产品出口将更便捷高效,为企业发展带来更大的机遇和优势。

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