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公交车候车亭为什么都采用氟碳烤漆
作者:中国竞彩网 发布时间:2020-02-20 18:46

  现代城市经济水平快速发展,各个城市的基建日益完善,公交车站台已发展成为城市一个不可或缺的重要组成部分,设计精美的公交车站台也成为了城市一道美丽的风景,根据材质、款式、功能性,可以分为各式各样各种风格的候车亭,在生产制造工艺中一般候车亭厂家都选用什么样的表面的烤漆工艺呢 下面带大家来了解下~

  利用电晕放电现象使粉末涂料吸附在工件上。其过程是:粉末涂料由供粉系统借压缩空气气体送入喷枪,在喷枪前端加有高压静电发生器产生的高压,由于电晕放电,在其附近产生密集的电荷,粉末由枪嘴喷出时,形成带电涂料粒子,它受静电力的作用,被吸到与其极性相反的工件上去。随着喷上的粉末增多,电荷积聚也越多,当达到一定厚度时,由于产生静电排斥作用,便不继续吸附,从而使整个工件获得一定厚度的粉末涂层,然后经过加热使粉末熔融、流平、固化,即在工件表面形成坚硬的涂膜

  氟碳喷涂是一种静电喷涂,也是液态喷涂的方式,称为氟碳喷涂。属于高档次喷涂,所以价格较高,在国外早已应用。氟碳喷涂具有优异的抗褪色性、抗起霜性、抗大气污染(酸雨等)的腐蚀性,抗紫外线能力强,抗裂性强以及能够承受恶劣天气环境,是一般涂料所不及的。

  5、喷塑的表面处理可以简单点,不需要底涂,而烤漆则要在喷漆的时候用底漆。

  喷塑成本比较低,但耐候性比较差,一段时间后容易变色和脱落。后期维护保养成本高。喷氟碳漆成本比喷塑高点,但氟碳漆具有很高耐候性、耐污染性、自清洁能力,能够较好的保护好基材,不变色、不脱落。很利于后期保养且使用寿命时间长,综合以上如果让你选择你会选择哪一种呢?

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